采用了NSK高性能鐵路軸承的北海道新干線正式投入運營

～ＮＳＫ高性能鐵路軸承順利完成高速運行試驗～

日本精工株式會社（本社：東京都品川區(qū)，代表者：取締役 代表執(zhí)行役社長 內(nèi)山俊弘,，以下簡稱NSK）為新干線高速列車所特別開發(fā)的高性能軸承被成功應(yīng)用于日本北海道新干線列車,，該線路已于2016年3月26日正式開始運營,。

本次，NSK為北海道新干線（H5系）列車提供了行走機(jī)構(gòu)所有部位（車軸,、牽引電機(jī),、齒輪箱）的軸承，并直接參與了有人實車高速運行試驗,，取得了圓滿成功,。今后，NSK還將為在北海道的低溫,、積雪等惡劣環(huán)境下列車的安全,、舒適、高速運行不斷作出貢獻(xiàn),。

節(jié)能環(huán)保的NSK軸承,，憑借小型化、輕量化設(shè)計和嚴(yán)格的質(zhì)量管理,，長期以來得到了客戶的高度評價,。自1964年0系新干線列車運營以來，NSK是日本國內(nèi)唯一一家為所有新干線車型均提供軸承的企業(yè),。

本文轉(zhuǎn)載自NSK官網(wǎng)